வகுப்பு A பெருக்கி என்றால் என்ன

Vakuppu A Perukki Enral Enna



சக்தி பெருக்கிகள் அவை எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதைப் பொறுத்து வகைப்படுத்தப்படுகின்றன, குறிப்பாக உள்ளீட்டு சுழற்சியின் கடத்துத்திறன் பிரிவு மற்றும் காலத்தின் படி. பவர் பெருக்கிகள் வகுப்பு A, AB, C, D மற்றும் E என வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. இந்த கட்டுரை வகுப்பு A பெருக்கிகளின் விரிவான பகுப்பாய்வை வழங்கும்.

வகுப்பு A பெருக்கி

வகுப்பு A பவர் பெருக்கி உள்ளீட்டு சமிக்ஞையின் முழு சுழற்சி முழுவதும் மின்னோட்டத்தை தொடர்ந்து நடத்துகிறது. அதன் குறைந்த செயல்திறன் காரணமாக, இந்த பெருக்கி வகுப்பு அதிக சக்தி நிலைகளில் குறைவாகவே பயன்படுத்தப்படுகிறது.









வகுப்பு A பெருக்கியின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை

0V மற்றும் 0.6V இடையேயான டிரான்சிஸ்டரின் உள்ளீட்டுப் பண்புகளின் நேரியல் அல்லாத பகுதிக்குள் சமிக்ஞை அலைவடிவம் இருப்பதை உறுதி செய்வதன் மூலம் சத்தம் இருப்பதைக் குறைப்பதே வகுப்பு A பெருக்கிகளின் முக்கிய நோக்கமாகும். வகுப்பு A பெருக்கியின் அடிப்படை ஏற்பாடு கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது:







வகுப்பு A ஆம்ப்ளிஃபையர்களில், பெருக்கி மூலம் உருவாக்கப்படும் சக்தியின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதி வெப்பமாகச் சிதறி வீணாகிறது. வகுப்பு A பெருக்கிகளின் குறைந்த செயல்திறனுக்கான முக்கிய காரணம் டிரான்சிஸ்டர்களின் தொடர்ச்சியான சார்பு ஆகும், இது உள்ளீட்டு சமிக்ஞை இல்லாவிட்டாலும் சிறிய மின்னோட்ட ஓட்டத்தில் விளைகிறது.

வகுப்பு A பெருக்கிகளும் நேரடியாக இணைக்கப்படலாம். ஒரு நேரடி-இணைந்த வகுப்பு A பெருக்கியானது டிரான்சிஸ்டரின் வெளியீட்டில் சுமைகளை மின்மாற்றியைப் பயன்படுத்தி இணைக்கிறது. ஒரு இணைப்பு மின்மாற்றி சுமை மற்றும் வெளியீட்டிற்கு இடையே பயனுள்ள மின்மறுப்பு பொருத்தத்தை எளிதாக்குகிறது, இதனால் அதிகரித்த செயல்திறனுக்கான முக்கிய பங்களிப்பாளராக செயல்படுகிறது.



மின்சுற்று மின்னழுத்த பிரிப்பான் மின்தடையங்கள் R1 மற்றும் R2, அத்துடன் ஒரு சார்பு மின்தடை மற்றும் ஒரு உமிழ்ப்பான் Re ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது சுற்றுகளை உறுதிப்படுத்த உதவுகிறது. ஒரு பைபாஸ் மின்தேக்கி CE மற்றும் மின்தடை Re ஆகியவை தற்காலிக விளைவுகளை குறைக்க உமிழ்ப்பாளரில் இணையாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இணைப்பு மின்தேக்கி (சின்) என்றும் அழைக்கப்படும் உள்ளீட்டு மின்தேக்கி, உள்ளீட்டு சிக்னலின் ஏசி மின்னழுத்தத்தை டிரான்சிஸ்டரின் அடிப்பகுதியில் இணைக்க உதவுகிறது, அதே நேரத்தில் முந்தைய நிலையிலிருந்து டிசி மின்னோட்டத்தை கடந்து செல்லாமல் தடுக்கிறது.

கொள்கையளவில், மின்னோட்ட ஓட்டம் சேகரிப்பாளரின் எதிர்ப்பு சுமை வழியாக உள்ளது, இதன் விளைவாக அதில் நேரடி மின்னோட்ட சிதறல் ஏற்படுகிறது. எனவே, நேரடி மின்னோட்டம் (டிசி) ஆற்றல் மாற்று மின்னோட்டம் (ஏசி) மின் உற்பத்தியை உருவாக்காமல் சுமைக்குள் வெப்ப ஆற்றலாக மாற்றப்படுகிறது. இருப்பினும், வெளியீட்டு சாதனத்தின் மூலம் மின்னோட்டத்தை நேரடியாக மாற்றுவது பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. எனவே, இந்த இலக்கை அடைய, மேலே குறிப்பிட்டுள்ள வரைபடத்தில் காணப்படுவது போல, சுமைக்கும் பெருக்கிக்கும் இடையே ஒரு இணைப்பை நிறுவுவதற்கு பொருத்தமான மின்மாற்றியைப் பயன்படுத்தி ஒரு குறிப்பிட்ட கட்டமைப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

மின்மறுப்பு பொருத்தம்

மின்மறுப்பு பொருத்தத்தை அடைவதற்கான செயல்முறையானது பெருக்கியின் வெளியீட்டு மின்மறுப்பை அதன் உள்ளீட்டு மின்மறுப்புடன் பொருந்தக்கூடிய வகையில் மாற்றுவதை உள்ளடக்குகிறது.

மின்மறுப்பு பொருத்தம், அதன் மொத்த மின்மறுப்பு டிரான்சிஸ்டரின் வெளியீட்டு மின்மறுப்புடன் பொருந்துவதை உறுதிசெய்ய, பிரதான முறுக்குகளின் எண்ணிக்கையை கவனமாக தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் அடையலாம். இதேபோல், உள்ளீட்டு மின்மறுப்புடன் பொருந்தக்கூடிய நிகர மின்மறுப்பை உருவாக்க இரண்டாம் நிலை முறுக்குகளின் எண்ணிக்கையைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.

வெளியீட்டு பண்புகள்

கீழே உள்ள வரைபடத்தின் அடிப்படையில், Q-புள்ளியானது AC லோட் லைனின் நடுப்புள்ளியில் துல்லியமாக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் டிரான்சிஸ்டர் உள்ளீட்டு அலைவடிவம் முழுவதும் கடத்தும் தன்மை கொண்டது என்பது தெளிவாகிறது. வகுப்பு-A பெருக்கிகளில் அதிகபட்ச செயல்திறன் 50% ஆகும்.

நடைமுறை பயன்பாடுகளில், கொள்ளளவு இணைப்பு மற்றும் ஒலிபெருக்கிகள் போன்ற தூண்டல் சுமைகளின் இருப்பு போன்ற காரணிகளால் கணினி செயல்திறனை கணிசமாகக் குறைக்கலாம், இது 25% வரை இருக்கலாம். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், கிட்டத்தட்ட 75% மின்சாரம் பெருக்கிக்குள் வீணாகிறது. ஆற்றல் சிதறலின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதி செயலில் உள்ள கூறுகளுக்குள், குறிப்பாக டிரான்சிஸ்டர்களுக்குள் வெப்பமாக நிகழ்கிறது.

முடிவுரை

வகுப்பு A பெருக்கிகள் முழு உள்ளீட்டு சமிக்ஞையை வெளியீட்டில் பெருக்கி நடத்துகின்றன. அவை எந்த இடையூறும் இல்லாமல் செயல்படுகின்றன மற்றும் மிகவும் எளிமையான கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளன. இருப்பினும், தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டின் காரணமாக, அவை ஆற்றல் இழப்புக்கு ஆளாகின்றன மற்றும் வெப்ப விளைவுகளைத் தணிக்க வெப்ப மூழ்கிகள் தேவைப்படுகின்றன.