மின்தேக்கி வடிகட்டியுடன் முழு அலை திருத்தி

அவுட்லைன்:

வடிகட்டியாக ஒரு மின்தேக்கி
முழு அலை திருத்தி

• மையத்தில் தட்டப்பட்ட முழு அலை திருத்தி
• முழு அலை பாலம் ரெக்டிஃபையர்

சென்டர் டேப்ட் மற்றும் பிரிட்ஜ் ரெக்டிஃபையர் வித்தியாசம்
முடிவுரை

வடிகட்டியாக ஒரு மின்தேக்கி

மின்தேக்கி என்பது ஒரு வினைத்திறன் சாதனமாகும், அதன் எதிர்வினை பயன்படுத்தப்படும் அதிர்வெண்ணின் அடிப்படையில் மாறுபடும், மேலும் இதன் பொருள் சிக்னலில் மின்தேக்கியின் விளைவு அதிர்வெண்ணின் அடிப்படையில் இருக்கும். வடிப்பான்கள் அதிர்வெண்களையும் பெரிதும் உள்ளடக்கியிருப்பதால், வடிகட்டிகளில் மின்தேக்கி பயன்படுத்தப்படுகிறது. மேலும், மின்தேக்கிகள் செயலற்ற கூறுகளாகும், ஏனெனில் அவை செயல்பட ஆற்றல் தேவையில்லை, இதனால் அவை செயலற்ற வடிகட்டி சுற்றுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

பொதுவாக, ஒரு மின்தேக்கியானது முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்படும்போது திறந்த சுற்று ஆகிறது மற்றும் பொதுவாக அதிக அதிர்வெண்ணில் வினைத்திறன் குறைவாக இருக்கும், எனவே மின்தேக்கி ஒரு குறுகிய சுற்று போல் செயல்படுகிறது, இதனால் அதிக அதிர்வெண் கடந்து செல்ல அனுமதிக்கிறது. மறுபுறம், அதிர்வெண் குறைவாக இருக்கும்போது மின்தேக்கியின் வினைத்திறன் அதிகமாக இருப்பதால் குறைந்த அதிர்வெண் கடந்து செல்வதை கடினமாக்குகிறது. சிற்றலைகள் மற்றும் பிற இடைநிலைகள் பெரும்பாலும் குறைந்த அதிர்வெண் கொண்டவை, அதனால்தான் மின்தேக்கி அவற்றைத் தடுக்கிறது.

முழு அலை திருத்தி

மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, ரெக்டிஃபையர் என்பது டையோட்களின் உதவியுடன் ஏசி விநியோகத்தை டிசிக்கு மாற்றும் ஒரு சுற்று ஆகும். திருத்தத்திற்கான சுற்று இரண்டு வழிகளில் வடிவமைக்கப்படலாம், ஒன்று இரண்டு டையோட்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலமும் மற்றொன்று நான்கு டையோட்களின் பாலத்தை உருவாக்குவதன் மூலமும் ஆகும்.

மையத்தில் தட்டப்பட்ட முழு அலை திருத்தி

இரண்டு டையோட்களைக் கொண்ட முழு அலை ரெக்டிஃபையர் சுற்றுக்கு மின்மாற்றி தேவைப்படுகிறது, எனவே இரண்டு டையோட்களைக் கொண்ட முழு அலை திருத்தி சுற்றுக்கான சுற்று இங்கே:

டயோட்கள் சுமை R முழுவதும் இணைக்கப்பட்டுள்ளன _எல் புள்ளி C ஐப் பொறுத்து A புள்ளி நேர்மறை துருவமுனைப்பைக் கொண்டிருக்கும் போது, ​​டையோடு D ₁ முன்னோக்கிச் சாய்வாக இருக்கும்படி நடத்துவார்கள். இருப்பினும், புள்ளி C ஐப் பொறுத்தமட்டில் புள்ளி B நேர்மறை ஆற்றலில் இருக்கும் போது, ​​டையோடு D ₂ மின்னோட்டத்தின் ஓட்டத்தை அனுமதிக்கிறது, மேலும் முழு அலை திருத்தியும் இப்படித்தான் செயல்படுகிறது. இந்த நடத்தையின் விளைவாக, ஏசி சப்ளையின் எதிர்மறை பாதி வெட்டப்பட்டு, ஒரு தூய DC அலைவடிவம் வெளியீட்டில் உருவாக்கப்படுகிறது.

வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், முதல் டையோடு AC விநியோகத்தின் நேர்மறை அரை சுழற்சியில் நடத்துகிறது மற்றும் இரண்டாவது டையோடு தலைகீழ் பயாஸ் நிலையில் உள்ளது. அதேசமயம் எதிர்மறை அரை சுழற்சியில், இரண்டாவது டையோடு நடத்துகிறது மற்றும் முதல் ஒரு தலைகீழ் சார்புடையதாக இருக்கும்.

மின்தேக்கி வடிகட்டியுடன் கூடிய முழு அலை ரெக்டிஃபையர்

முழு அலை திருத்தியிலிருந்து பெறப்பட்ட DC வெளியீடு இன்னும் சிக்னலின் தரத்தை பாதிக்கும் சில சிற்றலைகளைக் கொண்டுள்ளது. எனவே, இந்த சிற்றலைகளை வடிகட்ட பொதுவாக ஒரு மின்தேக்கி பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது இணைக்கப்பட்ட சுமைக்கு இணையாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இப்போது மின்சாரம் இயக்கப்பட்டது மற்றும் மின்தேக்கி டையோட் D ஆனது சார்ஜ் செய்யத் தொடங்குகிறது ₁ நேர்மறை அரைச் சுழற்சியில் இருக்கும் முன்னோக்கிச் சார்புடன் உள்ளது. எதிர்மறை அரை சுழற்சியில், மின்தேக்கி டிஸ்சார்ஜ் செய்யத் தொடங்குகிறது, ஆனால் முழுமையாக வெளியேற்றப்படவில்லை.

ரெக்டிஃபையரின் வெளியீடு AC மற்றும் DC கூறுகள் இரண்டையும் கொண்டுள்ளது மற்றும் மின்தேக்கிகள் நேரடி மின்னோட்டத்தைத் தடுக்கின்றன என்பது நமக்குத் தெரியும். எனவே, ரெக்டிஃபையர் வெளியீட்டில் உள்ள அனைத்து ஏசி கூறுகளும் மின்தேக்கி வழியாகச் செல்லும், சுமைக்கு ஒரு தூய DC சமிக்ஞையை விட்டுவிடும்:

மின்தேக்கியுடன் கூடிய ரெக்டிஃபையர் வெளியீட்டிற்கான இறுதி அலைவடிவம்:

முழு அலை பாலம் ரெக்டிஃபையர்

ஃபுல் வேவ் பிரிட்ஜ் ரெக்டிஃபையர் நான்கு டையோட்களைக் கொண்டுள்ளது, அவை ஒரு பாலத்தின் வடிவத்தில் அமைக்கப்பட்டிருக்கும். இருப்பினும், இதற்கு சென்டர் டேப் செய்யப்பட்ட டிரான்ஸ்பார்மர் தேவையில்லை, இது மற்ற வகைகளுடன் ஒப்பிடும்போது குறைந்த செலவில் இருக்கும். பிரிட்ஜ் ரெக்டிஃபையரின் வெளியீடு கிட்டத்தட்ட மைய-தட்டப்பட்ட முழு-அலை ரெக்டிஃபையரைப் போலவே உள்ளது, முழு-அலை பாலம் திருத்தியின் சுற்று கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது:

இங்கே டையோட்கள் ஒன்றோடொன்று தொடரில் உள்ளன, மேலும் இரண்டு டையோட்களும் ஒவ்வொரு அரை சுழற்சியின் போதும் நடத்தும், நேர்மறை அரை சுழற்சியில் டையோட்கள் D ₁ மற்றும் டி ₂ முன்னோக்கி சார்புடையதாக இருக்கும், மற்ற இரண்டும் நடத்தாத நிலையில் இருக்கும். இருப்பினும், எதிர்மறை அரை சுழற்சியில், மற்ற இரண்டு டையோட்கள் டி ₃ மற்றும் டி ₄ முன்னோக்கி சார்புடன் இருப்பார்கள்.

முழு-அலை பிரிட்ஜ் ரெக்டிஃபையர், சென்டர்-டேப் செய்யப்பட்ட டிரான்ஸ்பார்மர் ஃபுல்-வேவ் ரெக்டிஃபையருடன் ஒப்பிடும்போது அதிக மின்னழுத்த வீழ்ச்சியைக் கொண்டுள்ளது, ஏனெனில் ஒவ்வொரு சுழற்சிக்கும் கடத்தும் நிலையில் இரண்டு டையோட்கள் உள்ளன. மேலும், பிரிட்ஜ் ரெக்டிஃபையரின் உச்ச தலைகீழ் மின்னழுத்தம் இரண்டாம் பக்கத்தில் உள்ள மின்மாற்றியில் உள்ள மின்னழுத்தத்திற்கு சமமாக இருக்கும், எனவே இது உயர் மின்னழுத்த பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படலாம். இரண்டு வகையான ரெக்டிஃபையர் சர்க்யூட்களின் வேலையும் ஒரே மாதிரியாக இருப்பதால், வெளியீடு அலைவடிவம் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்.

மின்தேக்கி வடிகட்டியுடன் பாலம் ரெக்டிஃபையர்

சென்டர்-டேப் செய்யப்பட்ட டிரான்ஸ்பார்மர் ஃபுல் வேவ் ரெக்டிஃபையர் போல, பிரிட்ஜ் ரெக்டிஃபையரில் உள்ள மின்தேக்கியும் சுமைக்கு இணையாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த மின்தேக்கியானது ஒரு மென்மையான மின்தேக்கி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் இது DC ஐத் தடுக்கிறது மற்றும் சமிக்ஞையின் AC கூறுகளை அதன் வழியாக அனுப்ப அனுமதிக்கிறது:

ஒரு பிரிட்ஜ் ரெக்டிஃபையரில் உள்ள மின்தேக்கி வடிகட்டியின் செயல்பாடு மையத்தில்-தட்டப்பட்ட முழு-அலை ரெக்டிஃபையரைப் போலவே இருக்கும், மேலும் இரண்டு வகைகளுக்கும் சிற்றலை காரணி ஒன்றுதான். எனவே, மிருதுவாக்கும் மின்தேக்கியை பிரிட்ஜ் ரெக்டிஃபையருடன் இணைக்கப்பட்டவுடன் அலைவடிவம் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும். அதிக கொள்ளளவு கொண்ட ஒரு மின்தேக்கியை நாம் தேர்ந்தெடுத்தால், சிற்றலை காரணி மேலும் குறைக்கப்படும், ஆனால் வெளியேற்ற மின்னழுத்தம் அதிகரிக்கும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

சென்டர் டேப்டு ஃபுல் வேவ் ரெக்டிஃபையர் மற்றும் பிரிட்ஜ் ரெக்டிஃபையர் இடையே உள்ள வேறுபாடு

இரண்டு சுற்றுகளும் ஒரே மாதிரியாக வேலை செய்து ஒரே மாதிரியான வெளியீடுகளை உருவாக்கினாலும், இரண்டிற்கும் இடையே சில சிறிய வேறுபாடுகள் உள்ளன:

முடிவுரை

மின்தேக்கிகள் சார்ஜ் சேமிப்பக செயலற்ற சாதனங்களாகும், அவை பல்வேறு பயன்பாடுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவற்றில் ஒன்று சுற்றுகளின் வெளியீட்டில் ஏதேனும் இடைநிலைகளின் வடிகட்டுதல் ஆகும். ரெக்டிஃபையர் சர்க்யூட்களில், மின்தேக்கியானது அவற்றின் வெளியீட்டில் உள்ள சிற்றலைகளை வடிகட்டுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அவை சுருக்கமாக, ஏசி பாகங்கள். மின்தேக்கிகள் எப்பொழுதும் DCஐத் தடுப்பதால், அது ஏசி பாகத்தை மட்டுமே அதன் வழியாகச் செல்ல அனுமதிக்கும், அது பின்னர் தரையில் பயணிக்கும்.

முழு அலை ரெக்டிஃபையர் மேலும் இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, ஒன்று மையத்தில்-தட்டப்பட்ட மின்மாற்றியுடன் உள்ளது, மற்றொன்று நான்கு டையோட்களின் பாலத்தைக் கொண்டுள்ளது. எனவே, முழு அலை ரெக்டிஃபையர் சுற்றுகள் இரண்டும் கொண்ட மின்தேக்கி ஒரே மாதிரியான நடத்தையைக் கொண்டிருக்கும்.